Ahhoz, hogy az ember lánya 1 millió forintért tankoljon Tesco kúton több összetevő is kell, természetesen, első körben nem árt, ha rendelkezik egy alsóközépkategóriás verdával...
És persze kell hozzá egy Tesco kút is... természetesen.
Megtörtént az elkerülhetetlen...
benzin elfogy, gyors tankolás a tecsónál, aztán hosszú útra megyek, és végül, de nem utolsó sorban, erős motorzaj, hirtelen kattogás, és még annál is gyorsabb megállás...
valahol félúton vidék és nagyváros között, valahol egy dombtetőn, fűre állva, gurulva, sehovasetovább...
és itt jön az egyszeri tréleres esete tóthmarival...
alig 50 km platónvitel után megérkezés nagy és komoly márkaszervízbe, és rögtön a komor valóság...
régimotoros szervízember ránéz és elkomorodik:
- csapágyas
- nagyon?
- és hengerfej is...
- inkább tojás - gondoltam, és már mondtam is, miközben a szervíz falára akasztott tükörben a fejem búbját simogattam...
- mivan? - kérdezte unottan a szerelő.
- mindegy...
- szóval ez motorcsere lesz.
aztán kötelező adminisztráció, és erőltetett menet, hogy behozhassam a szánalmas várakozásokba fektetett hosszú órákat.
hogy mit tanultam ebből a történetből?
hát, hogy a hengerfej nem a frizurámra vonatkozik és hogy a motorban is van csapágy... ja és még valami!!! Azt hiszem nem fogok Tescoban tankolni sosemár :-(
Kategóriák
real worldCímkék
auto, benzin, kozlekedes, lerobban, tesco, totalkarEddig 40 komment érkezett (
)
-
1. Gyuri
21/11/2007 07:33 -
2. Govinda
21/11/2007 08:28És ennek mi köze van a TESCO-hoz?
-
3. Wilágosh Barna Kábel
21/11/2007 08:44Én is jártam már hasonlóan egy másik nagyáruház benzinkútjánál. Szerencsére én megúsztam egy fúvókatisztítással. A szervíz emberei nem erősítették meg, hogy a benzin volt a rossz.
Azért azon érdemes elgondolkozni, hogyan tudja egy áruház olcsóbban adni termékét. Valami adalék kimarad belőle, ami kell a motornak. Mert ugye a nyersolajat, a feldolgozást, az adókat neki is meg kell fizetni...
A fenti hiba inkább olajhiányra utal, nem? -
4. TZ
21/11/2007 09:02Az olcsóbban adja a terméket az igaz a katalógusban szereplő termékre...
De nem egyszer magasabb árakat láttam más termékekre, mint a szomszéd kisboltjában.Ez a hiba nekem sem benzinből eredőnek tűnik.
-
5. Pistee
21/11/2007 10:33Ez sztem se a benzin hibája. Én már régóta tankolok tesco és auchan kutakon és semmi gondom nincs. Ha ez nem elég vélemény, akkor ott vannak anyósomék, Citroen Berlingó 1.9 D, 2 év alatt 100.000 KM és szinte mindíg tescó v auchan v metro kúton tankolnak, s mivel céges autó, fizetett Ü.anyag, kivétel nélkül tele tankol és láss csodát: semmi gondjuk nincs a kocsival, a kötelező szervízen kínül még semmi gond nem volt vele (kivéve egy defekt, de az ugyebár nem üzemeanyag eredetű)
Ja és megjegyezném, h ezek az üzemanyagok, ugyanonnan jönnek mint a shell-é, ugyhogy ennyi...
-
6. mediakurva
21/11/2007 12:58mivel a tesco-s tankolás volt az egyetlen nem üzemszerű működtetés az autóval kapcsolatban, így továbbra sem tudom azt mondani, hogy nem ez tette tönkre, az olaj rendben van a kocsiban, ezt a szervízben azonnal megnézték, természetesen egy 6 éves kocsinál bármi megeshet, így az is kiderülhet, hogy teljesen más oka volt a lerobbanásnak, de...
ez egy Honda HRV 16V CVT váltóval csak és kizárólag gyári szervízben járt életében, soha semmilyen gond nem volt az autóval és soha mégcsak hasonló tüneteket sem produkált...
a kamu részre annyit, hogy nem kívánom senkinek, hogy kislányával az autópálya szélén rostokoljon messze otthonától és azon töprengjen mennyivel lesz rosszabb, ha közben neadjisten leesik a hó... mint azt a bejegyzésben is leírtam, illetve pontosítok, nem írtam le, hogy a Tesco benzin volt a hibás, csak annyit írtam, hogy nem fogok Tesco-ban tankolni...
és még valami, hála a kártyás fizetésnek és az EU-nak, valamint a fejlett autódiagnosztikai eszközöknek, amennyiben mégis a tesconál vételezett benzin a hibás, úgy azonnal kártérítési pert fogunk indítani, és annak részleteiről pontról pontra be fogok itt számolni.
-
7. Korbye79
21/11/2007 13:02Sz.tem is kamuu mert bár nem tudom
milyen tipusu autóról van szó de a lényeg, hogy csapágyakból nem sok van az égéstérben! Ha pedig a benzin kerül az olaj járatokba akkor mindegy, hogy az Tesco-s vagy Shell-es 500 km alatt kivégzi a csapágyakat! A hengerfejnek valóban lehetnek problémái az oktán szám miatt, de az ritkán 1000000 ft-os hiba! Szóval lehúzták a szervízben! Köszi -
8. mediakurva
21/11/2007 13:04az autó márkája fajtája fentebb, a szervíz hivatalos véleményét még várom, a kocsi belsejéhez nem értek, de biztos úgy van, hogy a csapágy nem a hengernél van (sültnyúl vagyok hozzá, a szerelő hang alapján diagnosztizált) az összeg pedig kb úgy jön ki, hogy legrosszabb esetben motor+egy két járulékos alkatrész+szerelés szumma 1 misi körül lesz max. ez szintén a szerelő legpesszimistább becslése, de pontos összeget is le fogok írni, amint megérkezik az árajánlat
-
9. Freeman
21/11/2007 13:08A benzinnek nem lehet oka a csapágyhiba.
A rossz benzintől megáll az autó, de nem lesz csapágyas, csapágyhiba a kenés elégtelensége miatt következik be.
Ha nem volt valamilyen különösen ronda hangja menet közben ami kopogásos égésre jellemző, ha nem vacakolt a fordulatszám, ha nem gyulladt ki a hőfokmutató,nem a benzinnel volt baj.
-
10. Freeman
21/11/2007 13:12Nem a benzin volt.Szerintem elszakadt a vezérmű bordásszíj, ez összeakasztotta a szelepeket és a dugyattyúkat, ami tönkretette az egész forgattyús mechanizmust.
-
11. mediakurva
21/11/2007 13:34freeman: nekem most úgy tűnik, te az űrkutatásról beszélsz :-)
nem értek hozzá, de nemsoká úgyis minden kiderül
-
12. Korbye79
21/11/2007 13:35Bocsánat!!!
Nem a sztorira értettem, hogy kamu hanem a diagnózisra!
Amit a szervízben felállítottak pláne hang alapján ez nem Téged minősít hanem a Honda Márka Szervizeket!
A sztori sajnálatos mert az ember a XXI. században nem vár ilyet! Főleg a hondától! -
13. horrorr
21/11/2007 13:35Egyetértek Freemanal nem benya hiba.Én egy festék gyárban melóztam és bizony nem volt különbség a drága "márkás" festék meg a Tescos közt minőségre,csak áz ára volt a "miénknek " több. MAJDNEM A DUPLÁJA!!!!
-
14. mediakurva
21/11/2007 13:41egyetlen tesco szerető vagy autókhoz értő embert sem akarok megbántani, de:
1. a Honda szervízben NEM mondták nekem, hogy a benzin az oka.
2. a Honda szervízben azt mondták, hogy hivatalos diagnózist a computeres átnézés után tudnak mondani.
3. azt, hogy a benzin az oka, abból tényből következtethetném ki, hogy csak ez volt nem szokványos... de mint írtam korábban, nem állítottam direktbe, hogy a benzin az oka :-)tessék figyelmesen elolvasni
-
15. Korbye79
21/11/2007 13:42Freeman!
Én is gondoltam a vez.mű szíjra addig amíg nem olvastam hogy HANG alapján diagnosztizált a Mester.
Ezekszerint még forgott a főtengely? Vagy milyen hangot hallhatott az a szakbarbár? -
16. Korbye79
21/11/2007 13:49Sz.tem maradjunk abban, hogy"Ami elromolhat az el is romlik" előbb vagy utóbb, és ez alól igy már a Honda sem kivétel!
-
17. mediakurva
21/11/2007 13:50ez utóbbi murphy megállapítással mindenképpen egyetértek én is
-
18. Brumi
21/11/2007 13:57"ez egy Honda HRV 16V CVT váltóval csak és kizárólag gyári szervízben járt életében, soha semmilyen gond nem volt az autóval és soha mégcsak hasonló tüneteket sem produkált..."
És ott voltál az olajcserékkor az autó mellett, hallottad reccsenni az olajosflakont nyitáskor???
Benzintől nem lesz csapágyas és hengerfejes.
Ps.: Esetleg a vízhőmérő működik és pontos?
Ez megfőtt az meg vagy olajhiány vagy vízhiány, ennyi. -
19. Govinda
21/11/2007 14:01az OMW kivetelével minden kútra egy helyről - Százhalombattáról - viszik a naftát.
ennek a hibának semmi köze sincs az üzemanyaghoz
az ok itt is más- de jobb nem leírnom.
-
20. Freeman
21/11/2007 14:0315: hát, innen messziről szinte semmi biztosat se lehet mondani, de valószínűsítem.
Magától értetődik, hiszen ha leáll a kenés,elszállnak a csapágyak, de a hengerfejnek attól nem lesz baja.Ha megreped a hegerfej, attól a főtengelynek nem lesz baja.(Ha nem mennek vele még egy csomót felfőtt vízzel)
Úgyhogy marad a vezérmű-bordásszíj szakadás, de annak meg a benzinhez semmi köze.Szerintem egy bontott motor nem kerül egymillióva...százezerből -kettőből ki lehet jöbbi belőle.
-
21. Freeman
21/11/2007 14:10Ismerősöm Forddal járt úgy hogy a világ végén elszakadt a vezármű-bordásszíja, -pedig az is rendszeresen járt szervízbe, beleértve a fene tudja, tán negyvenezer-kilométerenkénti bordásszíj-cserét is.
neki mázlija volt, a ronda hang után azonnal leállította a motort és nem kalapálta szét a hengerfejet-szelepeket.
Persze lehet hogy a HONDA-nak nagyobb a kompressziója a tekjesítmény miatt, a szelepek számára a dugatyúban kialakított mélyedések vannak, ami oké, ha a szelepek és a dugattyú szikronban vannak.
De ha elszakad a bordásszíj, akkor szépen mindent ledarál.....A fő baj az hogy a szerelők nem szeretnek javítani, csak cserélni.
Egy hengerfejcsere, dugattyúcsere sem olcsó, de csak nem egymillió.... -
22. Pierre
21/11/2007 14:42Govinda:
"...az OMW kivetelével minden kútra egy helyről - Százhalombattáról - viszik a naftát.
ennek a hibának semmi köze sincs az üzemanyaghoz..."1. tévedsz: (nem csak abban, hogy az OMV nem duplavé)
2. Valóban sok kútra ugyanonnan viszik a "naftát", de ebből bármilyen következtetést levonni enyhén szólva dőreség. Nyilván te is tudod, hogy az alapanyagnak nem sok köze van az egyébként az egyes kutak közötti komoly minőségi különbségekhez. Mert bizony nagyon nagyok ezek a különbségek. -
23. mediakurva
21/11/2007 15:07Pierre: én is úgy tudtam, hogy benzin és benzin között komoly különbségek vannak...
ha már itt tartunk személyes élményem, hogy a shell kúton tankolt naftával egyszerűen kevesebbet fogyaszt a honda...
szóval ez is közrejátszik az én eredendő félelmemben, hogy mégiscsak a tesco-ban tankolt benzinnek volt a bajomhoz köze...
persze az is lehet, hogy még mindig tévedek
-
24. fobakter
21/11/2007 15:32Ez a probléma egyértelműen nem benzin, és ha a szervízben mint hozzá nem értőnek majd erre próbálják ráfogni, akkor se hidd el! Hengerfej, és csapágyak egyszerűen nem tudnak ettől elromlani. Csak akkor van erre esély, ha valaki nagyon sokáig kizárólag gázzal üzemelteti az autót, de ott sem ilyen hirtelen jelentkezik.
Máskülönben sokszor a Tesco benzin német finomítókból érkezik, azaz adott esetben még jobb is a minősége, mint a többi hazai kúton kaphatónak. Annyi a különbség, hogy nincs adalékolva, ami szintén megérne pár mondatot, mert ezzel a cínmszóval próbálják lenyomni a mit sem értő fogyasztó torkán a 20-30 forinttal drágább benzineket. -
25. Dodge
21/11/2007 15:55Szépasszony!
Mint olvasom az autó elmúlt 6 éves. Tessék mondani, sok pénze van kiskegyednek, hogy márkaszervizbe tetszik járni? Felhívom szíves figyelmét, hogy számos márkafüggetlen szerelőt lehet találni, aki egy 6 esztendős autóba nem tesz bele egy új motort, de leginkább nem kerül 1 millió forintba, amennyiben a motor már nem javítható, - ami szinte soha nem áll elő -, még a vezérlés szétesése után sem! Azt meg végképpen nem értem, hogy a halott motort, milyen computeres diagnosztikával lehet ellenőrizni, vagy a hibát feltárni! Erősen gyanítom, hogy találtak egy madarat, akit szépen lehúznak egy szép kis summával! Aki nem ért az autóhoz, legalább keressen egy megbízható szerelőt (ez sem könnyű mutatvány)! Felajánlom, hogy sokkal kevesebb pénzmagból is visszakaphatja az autóját (legyen neki bármi baja), nekem ugyanis van megbízható szerelőm, aki nem motorcsere varázslattal gyógyít, és nem fosztja ki a kedves kuncsaftot, legyen az hozzáértő, vagy laikus, mint kiskegyed! Az ajánlatomat akkor is tartom, ha az autó éppen az ország másik felében van, én ugyanis Budapesten tudnám javíttatni! -
26. Dodge
21/11/2007 15:57Szépasszony!
Mint olvasom az autó elmúlt 6 éves. Tessék mondani, sok pénze van kiskegyednek, hogy márkaszervizbe tetszik járni? Felhívom szíves figyelmét, hogy számos márkafüggetlen szerelőt lehet találni, aki egy 6 esztendős autóba nem tesz bele egy új motort, de leginkább nem kerül 1 millió forintba, amennyiben a motor már nem javítható, - ami szinte soha nem áll elő -, még a vezérlés szétesése után sem! Azt meg végképpen nem értem, hogy a halott motort, milyen computeres diagnosztikával lehet ellenőrizni, vagy a hibát feltárni! Erősen gyanítom, hogy találtak egy madarat, akit szépen lehúznak egy szép kis summával! Aki nem ért az autóhoz, legalább keressen egy megbízható szerelőt (ez sem könnyű mutatvány)! Felajánlom, hogy sokkal kevesebb pénzmagból is visszakaphatja az autóját (legyen neki bármi baja), nekem ugyanis van megbízható szerelőm, aki nem motorcsere varázslattal gyógyít, és nem fosztja ki a kedves kuncsaftot, legyen az hozzáértő, vagy laikus, mint kiskegyed! Az ajánlatomat akkor is tartom, ha az autó éppen az ország másik felében van, én ugyanis Budapesten tudnám javíttatni! -
27. Dodge
21/11/2007 16:00Köszönettel venném, ha a 2 azonos bejegyzésből 1-et törölne!
-
28. Dodge
21/11/2007 16:08A hozzászólás csak a kilépés után jelenik meg, sztem ez nem jó. Így fordult elő, hogy a vágólapra mentett írásomat kétszer is elküldtem!
-
29. Ferencz Attila
21/11/2007 18:18Nem hiszem, hogy érdeke lenne bármelyik "nagyáruháznak", hogy pocsék üzemanyagot adjon el, és a hitelét ezzel rontsa. (Egyéb áruk esetében elképzelhetőbb)
-
30. Ragi
21/11/2007 20:08Hülyeség. Havi 5-6 ezer kilométert megyek, havonta 1-2-szer Tesco kútnál állok meg. Már csak azért is, mert nem mindegy hogy a RedBullt 300-ért veszem, vagy 650-ért mint a többi kútnál. Eddig még nem votl semmi baj. és ez után se lesz, a kocsi nem Tesco benzintől lett hengerfejes.
-
31. sari07
21/11/2007 21:07Hát vannak érdekességek a Tescoban az bizti.Példul mikor a 900 ft-os tortárol a pénztárnál kiderül hogy 2400 ft. Persze nem hoztam el,egy sima csoki tortáért nem fogok ennyit adni,ráadásul nem a husz szeletes.
-
32. mediakurva
22/11/2007 09:00DODGE: elképzelhető, hogy élnék a szerelőddel, legalább egy megnézés-ajánlat elejéig, mindazonáltal megjegyeznék 1-2 tényt:
az, aki egy olyan autót, amire 6 év szerkezeti garancia van (minden részére) nem gyári szervízbe visz, az egy vadbarom... ez a személyes véleményem... a kocsi most lépett ki a garanciális időszakból, ezért eddig nem is volt kérdés, hogy hol szervízeljük...
az autó értéke még most is cc. 2,5 millió (na jó a megállás előttig)... szóval amíg egy új suzuki árára hajaz, addig nem tartom feleslegesnek a rendszeres szervízelést, ez a pénz pont több annál, minthogy belefussak valami gebaszba, ez persze megtörtént, ezért sóhajtozok most...
összességében pedig annyit még, hogy szerény véleményem szerint az autó ne legyen státusz szimbólum, amikor ezt a modellt választottuk akkor a következők lebegtek a szemeink előtt:
- gyerekbarát
- majdnem terepjáró (lakhelyünk, ha nem is megköveteli, de legalábbis szereti, egyszerűen könnyebb vele az élet)
- az egyik legbiztonságosabb számunkra is elérhető modell, messze veri az összes hasonló autót, hozzáteszem a gyárilag szerelt gallyrács és a kb. 20 cm-es vonóhorog az eddig 6 első-hátsó koccanásunk során mindig megvédte az autót (még fényezés sem bánta)...
- tudom, hogy egy 6-7 éves autótól ne várjak csodát, és mint azt korábban leírtam, ha kiderül, hogy én hibáztam, azt is közzé fogom tenni...- olajra/olajcserére csak annyit, hogy a Honda Grohoczky szervíze a következőt teszi:
szervíz után minden esetben (!) egy papírdoboz vár a hátsó ülésen benne összerakva a kiszedett eszközök (fékpofa, szíj, üres olajos doboz, szűrő, stb), és ezt az általam ismert és megkérdezett többi hondás is alátámasztja, ennek egész egyszerűen két oka van:
- a szervíz nem akarja ezeket tárolni
- a vásárlók elégedettek ezzel a "szolgáltatással"na mindegy a többit később
-
33. Pierre
22/11/2007 13:00Fobakter:
"... sokszor a Tesco benzin ... jobb is a minősége.... Annyi a különbség, hogy nincs adalékolva..."
Nem jobb a minősége. És adalékolva van. Csak más adalékokkal (mellesleg pont az adalékok jelentik a legfőbb különbséget az egyes kutak üzemanyagai között).
A Tesco benzin mellesleg meg nem elsősorban a minőségi különbség miatt, hane marketing okokból olcsóbb.Ferencz Attila:
"Nem hiszem, hogy érdeke lenne bármelyik "nagyáruháznak", hogy pocsék üzemanyagot adjon el.."
Akkor nagyon naív vagy. :-) Pont ezek a multik azok, akik nagyívben tesznek az üzleti erkölcsre.
-
34. Dodge
22/11/2007 16:03Szépasszony!
Semmiképpen nem tudom a választott nevén szólítani! Vélelmeztem, hogy a garancia miatt volt szükséges a márkaszerviz, csak a garanciális idő tartamát nem ismertem! Amit a kicserélt és felhasznált anyagokra, alkatrészekre írt (a felsoroltak, mind a veszélyes hulladékok) és nem tárolnia kéne a szerviznek, hanem a megfelelő megsemmisítést kellene elvégeznie! Mellékesen megemlítem, hogy a visszaadott alkatrészek cseredarabjaiban, megfizette a környezetterhelési díjat is! A visszaadott, elhasználódott anyagok, vélhetően a háztartási hulladékok között végezték! Normális esetben szükségtelen a cserélt anyagok bemutatása. Márkaszervizben ez a mutatvány nekem csak szemfényvesztésnek tűnik!
Megadom az ajánlott szerviz címét és elérhetőségét! AUTOTAZ Kft. 1181. Bp. Mikes K. u. 6. Tel: 06/20-3646-843, 06/1-296-0788
Sok sikert a javításhoz! -
35. mediakurva
22/11/2007 17:49köszönöm
-
36. cooperugynok
23/12/2007 01:17szerintem azt tanuld meg kisdió hogy ha azt sem tudod mi a különbség a frizurád meg a hengerfej között akkor bizony akármelyik szerelő kicseréltethet veled BÁRMIT PAPIRON ;) esetleg nemcsak papiron, de szükségtelenül...
-
37. mediakurva
26/12/2007 20:20motorcsere lett a történet vége.
sikerült használt motort szerezni, így mindösszesen 420-ban állt meg az autó egészségi állapotának helyreállítása.most nem köhög, kedves és hűséges pudliként követi utasításainkat...
nem sikerült kideríteni, mi volt a baja...
ui: minden polihisztornak üzenem, aki autóguru, hogy szívesen végigröhögöm, amikor az alábbiak valamelyikében belebukik valamibe, mert nem szakember:
- könyvelés
- sebészet
- villanyszerelés
- kútfúrásjah? hogy ezeket szakemberre bízza az ember lánya? nem mondod... talán az autó bazdmeg olyan, mint a foci? minden magyarnak értenie kell hozzá??? vagy mégsem??? akkor megtenné minden kedves autószerelő hozzászóló, aki alapból abból indul ki, hogy szőr van az agyam helyén, hogy pillanatra megtorpan és magában bocsánatot kér a faragatlanságáért? ettől függetlenül minden hozzászólást utólag is, előre is köszönök.
-
38. prokee
21/01/2008 22:59Kedves Médiakurva !
(már bocs a megszólításért :) )Téged tényleg átvertek - legalábbis, ha a benzinre fogták a hibát.
A csapágyas ÉS hengerfejes elég ritkán keletkezik egyszerre - egy esetben tudom elképzelni, ha porrá hajtottad az autót. Ez a fenti típussal nem nagyon fordulhat elő.Nem is ez a baj, én pl nem tudok sütni, simán meg lehetne velem etetni guanót is, ha eléggé megcukrozzák, és megdumálnak, hogy dobostorta. Viszont utána nem kezdem el szidni a sarki boltot, hogy milyen szarszagú cukrot árulnak :)
-
39. prokee
21/01/2008 23:03Juteszembe, nem védem a Tesco-t, nálunk is sz*r a benzinjük. Márkaszervízben dolgozom, és TÉNYLEG rengeteg gondot okoz (bár, eszünkbe sem jutott ilyen miatt motort cserélni :):):) ).
Azt gyanítom, nem az alapanyag, hanem az átlagnál is belesz*rósabb kutasok miatt - gondolom, kerül bele víz, sár, döglöttmacska, anyám, strandpapucs, krumpli, Szaturnusz gyűrűje is. -
40. mediakurva
22/01/2008 09:11strandpapucs
mind1, megtanultam a leckét
Mondj valamit
A szövegben nem lehet HTML-t használni, a linkeket pedig automatikusan aláhúzzuk. Az email cím megadása kötelezõ, de az oldalon nem jelenik meg. Ha van felhasználóneved, itt bejelentkezhetsz.
Az IP címedet megjegyezzük, de ezt csak a komment spam jellegének vizsgálatához használjuk fel.
Kamu